3月1日，多家造车新势力公布2月份交付数据。其中，比亚迪一骑绝尘，广汽埃安增速不小，理想连续六个月交付破万，蔚来、哪吒紧随其后，小鹏、零跑处在换代间隙，同比销量增长疲软。
根据数据显示，比亚迪在2023年2月的销量为193655台。相较于去年同期的88283台，销量增长了119.3%。此外，与上个月相比，销量也环比增长了27.9%。值得一提的是，比亚迪公布其在2月份海外销售的新能源乘用车数量为15002台。截至2023年前两个月，比亚迪的累计销量已经达到了344996台。
广汽埃安在2月份的新车销量为30,086辆，同比增长了253%，环比增长了195%。前两个月的累计销量为40,292辆，同比增长了64%。这已经是自去年10月以来，广汽埃安第四次月销量突破3万辆的记录。
据官方销量公布图透露，埃安品牌将于3月3日发布全新一代电驱科技，并在3月7日推出全新车型AION Y。此外，埃安预计在今年3月初期对其旗下相关车型进行调价，上调幅度在3000-6000元不等。
理想汽车2023年2月共计交付新车16620辆，同比增长97.5%，环比增长9.8%。目前2023年前两月理想汽车累计销量为31761辆，距离完成第一季度52000至55000辆的销售目标，至少3月要完成20239辆的销量成绩才能实现。
尽管本月理想汽车的销量成绩没能回归2022年12月破两万的月销成绩，但目前仍是新势力“蔚小理”中的领跑者。
蔚来汽车2月新车的销量成绩为12157台，相较去年同期同比增长98.3%，较上个月环比增长42.9%。其中新能源电动SUV系列累计交付了5037台，新能源电动轿车则是交付了7120台，自蔚来汽车上市以来目前已经累计交付了310219台。
近期蔚来汽车在2月底宣布了2023年换电站的建设目标，由原来的新增400座，提升至新增1000座（其中，约有400座为高速换电站以及约600座为城区换电站），预计在2023年累计建成2300座换电站。
哪吒汽车2月的销量为10073台，同比增长了41.5%，环比增长67.4%。其中高端车型哪吒S在2月的销量为2048，环比1月的销量成绩上涨35%，是哪吒汽车2月销量中的20%。
作为新势力车企的哪吒汽车，目前已经逐渐晋升到第一梯队了，在上个月受大环境等影响下，销量跌至6016台，后通过及时调整重回破万行列，并且目前哪吒汽车全系车型累计交付量已经突破了26万台，但想实现2023年全年累计销售突破25万台也不是容易的。
小鹏汽车2023年2月的交付成绩为6010台，同比下降了3.3%，环比增长了15%。
小鹏汽车官方表示，2023年将进一步拓展国际市场，目前已经在丹麦和荷兰的第二家门店相继开业，位于挪威勒伦斯科格（Lørenskog）的欧洲第一家服务中心也已开业并投入使用。此外从3月开始，城市NGP功能将在上海、深圳等多座城市的多款车型上落地，为更多用户带来便捷的智能驾驶体验。
极氪智能科技表示极氪品牌在2月交付5455台新车，同比增长87.1%，环比增长75.1%，自交付以来累计交付量为86519台。
就目前发展趋势来看，极氪想要实现全年累计销售14万台的目标似乎很难了，毕竟2023年头两个月的累计销量仅有8571辆，甚至还没有去年12月单月销量高，所以2023年对于极氪来说，是很艰难的一年。
零跑汽车2月份的销量数据显示，2月份，零跑汽车销量3198辆，同比下滑7%，但环比增长了180.7%。虽然零跑汽车是紧随特斯拉降价做出调价的先锋军，但从近期几个月零跑的销量数据表现来看，表现并不乐观。
3月1日，财政部副部长许宏才在国新办举行的新闻发布会上表示，财政部门将全面落实扩大内需战略，围绕更好发挥消费基础性作用。积极完善政策措施，鼓励有条件的地方通过现有的资金渠道对家电“以旧换新”、绿色智能家电下乡等予以支持。对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税。
在消费端，免征新能源汽车购置税政策对汽车消费刺激作用巨大。以一辆20万元的新能源汽车为例，在免征购置税政策下，消费者可以节省1.77万元。
工信部发布的数据则显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。国家税务总局数据显示，2022年，我国累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6%。
二月，各大车企产销逐渐回归常态。工信部预计今年新能源汽车产业将保持良好的发展态势，生产和销售将实现稳定增长，并将做出一系列举措。
2、重点支持龙头企业发挥引领作用，加快新体系电池、汽车芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化应用；
3、开展公共领域车辆全面电动化先行区试点，尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布“双积分”管理办法，稳定市场预期；
4、稳定国际合作供应，做好关键原材料的保供稳价。要健全回收利用体系，加强智能化拆解等关键技术攻关，提升动力电池的回收利用水平；
5、发挥多双边合作机制作用，支持企业、研究机构、行业组织在贸易投资、技术研发、标准制定等领域开展交流合作，实现共赢发展。
乘联会大幅看好今年新能源乘用车的前景，专家团队预测2023年新能源乘用车销量850万辆，总体狭义乘用车销量2,350万辆，2023年新能源渗透率将达36%，市场渗透率相较于2022年的27.6%调高近10个百分点。850万辆的预期相比2022年的567.4万，大幅提升了49.8%。而我们知道，在新能源汽车的构件中中，塑料原料参与了许许多多方面。
材料性能要求阻燃好，尺寸稳定，耐腐蚀，强度高，目前主要用到改性PPE、PPS、PC/ABS合金等。
材料性能要求阻燃好，尺寸稳定，耐腐蚀，强度高，目前主要用到改性PPS、改性PP或者PPO等
材料性能要求阻燃好，尺寸稳定，耐腐蚀，强度高，目前主要用到改性PPS、PA6或者PA66等。
材料性能要求阻燃好，尺寸稳定，耐腐蚀，强度高，目前主要用到改性PBT、PPS或者PA等。
综上而言，PPE、PPS、PC/ABS、改性PP或者PPO、改性PPS、PA6或者PA66、改性PBT/PA等，如果按照近50%的销量大增预期，那么这类的改性塑料原料则将提升近一半的需求，在2023年国内宏观经济大幅看好的预期下，又增加一份市场发展信心。这将对于塑料改性企业、材料企业，以及下游汽车构件企业迎来全新发展机遇。
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